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 Culmina un proyecto europeo para aumentar la cuota de mercado del autoconsumo

El PV-Prosumers4Grid (PVP4Grid), un proyecto lanzado en 2017 y financiado por la Unión Europea (programa H2020) en el que UNEF participa junto con otras 11 organizaciones de varios países europeos, ya ha llegado a su conclusión.

El objetivo principal de PVP4Grid es aumentar la cuota de mercado del autoconsumo, impulsando la integración de estas instalaciones en el sistema eléctrico. Para alcanzar este objetivo, los integrantes del proyecto han desarrollado una serie de documentos y material audiovisual, disponibles en siete idiomas, que se pueden descargar gratuitamente en su web.

Entre los informes elaborados, destacan las guías para autoconsumidores y para los operadores de sistema, así como las recomendaciones de política energética para responsables políticos nacionales y europeos sobre cómo definir el marco regulatorio adecuado para impulsar la generación distribuida, y los informes que analizan el impacto del autoconsumo en la red. Además, se ha creado una herramienta en línea para que los consumidores obtengan una evaluación económica de los proyectos de autoconsumo y se ha desarrollado un vídeo para explicar los beneficios económicos y en términos de autosuficiencia energética que supone esta tecnología.

Asimismo, se ha llevado a cabo un análisis cuantitativo mediante simulación para los países miembros del proyecto, lo que ha permitido comparar los resultados en cada uno, teniendo en cuenta condiciones iniciales diferentes, como horas de funcionamiento, diseño de la tarifa y coste de la energía. Esta simulación ha puesto de manifiesto como las comunidades energéticas ayudan a reducir los gastos totales anuales en términos de inversión inicial para la instalación de fotovoltaica y baterías, costes asociados al consumo de energía de la red y costes fijos de mantenimiento de la instalación y de la red.

El autoconsumo fotovoltaico es uno de los pilares de la transición energética, al permitir la generación de energía limpia y la reducción de emisiones de gases contaminantes, y es el primer paso hacia un nuevo sistema basado en redes inteligentes, gestión integrada de la demanda, movilidad eléctrica y ciudades inteligentes, donde los consumidores son más responsables de la generación y del consumo de energía. Además, la combinación del autoconsumo fotovoltaico con los sistemas de almacenamiento de energía y las infraestructuras de recarga de los vehículos eléctricos, permite alcanzar altos niveles de independencia energética.

El proyecto PVP4Grid ha brindado la oportunidad de analizar el marco normativo y el estatus del autoconsumo en los diferentes países, las barreras que todavía existen a su despliegue y cómo se pueden superar. “En el caso de España, una armonización y una reducción de los plazos de los trámites administrativos a nivel autonómico y municipal, la eliminación de la licencia de obras y la modificación de la Ley de Propiedad Horizontal son elementos clave para impulsar de forma más decidida el desarrollo del autoconsumo” ha afirmado José Donoso, director general de UNEF.

En 2019, España duplicó la nueva potencia instalada de autoconsumo, con 459 MW nuevos instalados. Las previsiones optimistas para el año en curso se han visto frenadas por la situación de emergencia causada por el COVID19, que ha supuesto la parálisis de la actividad en este sector.

 

Fuente: PVP4Grid, energética

Bienvenidos a: enerxia.net

En este sitio web encontrará información sobre energías renovables, tecnología industrial, electrotécnia, TICS y ciencia.

    -- EN OBRAS---

Durante unas semanas estaremos actualizando los núcleos de los distintos servicios de las páginas web de enerxia.net

Disculpen las molestias.

 

 

renault-zoe  Para ver la evolución el mercado de vehículo eléctrico vamos a dejar aqui los precios y modelos de los vehículos eléctricos de cada gama. Comenzamos con la gama económica, luego veremos gamas más elevadas.

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Cat.EficienciaSegún la Directiva Europea 2009/28/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, la energía aerotérmica, geotérmica e hidrotérmica capturada por las bombas de calor se considera como energía procedente de fuentes renovables, siempre que la producción final de energía supere de forma significativa el consumo de energía primaria necesaria para impulsar la bomba de calor.

Ese es al menos el propósito de Enerfin, la filial de energías renovables del grupo de ingeniería español Elecnor, que ha presentado un proyecto para la instalación de un aerogenerador E-126, de 7,5 MW de potencia, que ha desarrollado el tecnólogo alemán Enercon. Se trata de uno de los aerogeneradores más potentes del mundo, además de uno de los más altos (198,5 metros desde el suelo hasta la punta de la pala).

El mayor aerogenerador en operación en España es, ahora mismo, el G-10X de Gamesa, de 4,5 MW de potencia, que también se ubica en un parque de I+D de Aragón, concretamente en el municipio de Jaulín. El gobierno de Aragón ha ordenado a Enerfin que someta su proyecto a un estudio de impacto ambiental, una vez haya superado el proceso de información pública. Enerfin no ha querido dar detalles a Energías Renovables sobre un proyecto que se halla "en fase inicial".

El proyecto coincidiría con otro que también se halla en fase inicial y que consistiría en instalar una unidad del mismo modelo en Austria, según fuentes de la prensa local. De acuerdo con dichas informaciones, Enercon formará una sociedad compartida con AWP, el mayor promotor eólico austríaco, para la instalación de la máquina en el término de Potzneusiedl, al norte del país. Los socios tendrían previsto concluir la puesta en marcha del aerogenerador en 2011.

De vuelta a Aragón, el emplazamiento del proyecto de Enerfin, según indica el gobierno regional, "se localiza al oeste del municipio de Zuera, estando el aerogenerador proyectado a una distancia de un kilómetro y medio de la autovía A-23 (coordenadas: X=681.903; Y=4.639.731)". El E-126 puede llegar a producir anualmente energía equivalente al consumo de 5.000 viviendas. Enercon ya tiene instalado un prototipo de esta máquina en las cercanías de su fábrica en la ciudad alemana de Emden.

Más información
www.enerfin.es
www.enercon.de

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RGILibrerías de bloques de autoCAD (simbología)

Aqui os dejo unas cuantas referencias de lugares desde los que podeis descargaros bloques de autocad de simbología de instaciones de todo tipo:

Electricidad, Instalaciones térmicas de calor, Instalaciones de frio; Fontanería, etc.

Cat.EficienciaEl Código Técnico de la Edificación (CTE) nos trae nuevos cambios a través de la modificación del documento DB HE Ahorro de energía. Como sabeis las Estrategias y Objetivos climáticos de la Comisión Europea en el plan actual finaliza en el 2020. La nueva estrategia nos llevará hasta el 2030, donde los objetivos aumentan del 20% al 32% (40% en emisiones GEI). 

La Plataforma PMcM informa que el Ministerio de Economía ha incluido al final del articulado del proyecto de ley de Presupuestos (PGE) para 2011 una disposición final de la Ley 15/2010 de Medidas de Lucha contra la Morosidad que volatizará uno de los puntos esenciales para que los ayuntamientos dejen de ser morosos.

La modificación de la Ley que pretende el Gobierno eliminaría la obligación de crear una línea ICO para la financiación urgente de las corporaciones locales, para que éstas puedan así liquidar sus deudas con proveedores, contraídas hasta el 30 de abril de 2010 y que ascienden a varios miles de millones de euros.

La PMcM se opone “rotundamente” a esta modificación y exige al Gobierno que cumpla la normativa aprobada el pasado mes de julio por el Congreso de los Diputados, en la que le instaba a abrir esta línea ICO en el plazo de 30 días.

Este plazo ya ha vencido y según la PMcM, el Gobierno se encuentra, por tanto, en una situación de “flagrante ilegalidad”.

dd¿Usamos sólo el 10% del cerebro? Los neuro-mitos son creencias infundadas sobre el funcionamiento del cerebro que se encuentran muy extendidas. Según una reciente investigación, una inmensa mayoría de la población lo cree así. ¿Es el modelo actual de aula poco amigable para el cerebro? ¿Por qué los estudiantes no alcanzan los niveles de alfabetización y las habilidades numéricas que demanda el mercado laboral? ¿Por qué uno de cada seis estudiantes odia el colegio?

 

volkswagen-e-golf  Para ver la evolución el mercado de vehículo eléctrico vamos a dejar aqui los precios y modelos de los vehículos eléctricos de cada gama. Estamos hablando de vehículos que pueden recorrer 250 km reales, con bateria de 30 kWh por 24000€  como VW Golf o 455Km reales con batería de 64 kWh por 35500 € como el Kia Niro.

 Después de ver la gama económica, seguimos con las gamas familiares y las más elevadas.


El Grupo Parlamentario de Convergència i Unió presentó el pasado 21 de Septiembre de 2010 una enmienda a los efectos de adicionar un nuevo artículo en el Anteproyecto de Ley de Economía Sostenible, referente a la renovación de las instalaciones eléctricas en el ámbito doméstico.

 
Fuente: voltimum.
El objetivo de esta enmienda es contribuir a una renovación pausada pero constante del envejecido parque de instalaciones eléctricas domésticas. Para ello, según coincide la Plataforma PRIE, es necesario promover, por parte de las administraciones públicas, desde sus competencias, medidas para obtener importantes ahorros energéticos y un consumo más eficiente en el ámbito doméstico.

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