El Código Técnico de la Edificación (CTE) nos trae nuevos cambios a través de la modificación del documento DB HE Ahorro de energía. Como sabeis las Estrategias y Objetivos climáticos de la Comisión Europea en el plan actual finaliza en el 2020. La nueva estrategia nos llevará hasta el 2030, donde los objetivos aumentan del 20% al 32% (40% en emisiones GEI). 

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  Para ver la evolución el mercado de vehículo eléctrico vamos a dejar aqui los precios y modelos de los vehículos eléctricos de cada gama. Comenzamos con la gama económica, luego veremos gamas más elevadas.

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Según la Directiva Europea 2009/28/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, relativa al fomento del uso de energía procedente de fuentes renovables, la energía aerotérmica, geotérmica e hidrotérmica capturada por las bombas de calor se considera como energía procedente de fuentes renovables, siempre que la producción final de energía supere de forma significativa el consumo de energía primaria necesaria para impulsar la bomba de calor.

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  Para ver la evolución el mercado de vehículo eléctrico vamos a dejar aqui los precios y modelos de los vehículos eléctricos de cada gama. Estamos hablando de vehículos que pueden recorrer 250 km reales, con bateria de 30 kWh por 24000€  como VW Golf o 455Km reales con batería de 64 kWh por 35500 € como el Kia Niro.

 Después de ver la gama económica, seguimos con las gamas familiares y las más elevadas.

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