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  Reglamento electrotécnico para baja tensión (REBT) Ultimas actualizaciones de ITC (instrucciones técnicas complementarias)

 

 

El REBT es un reglamento vivo, e constante actualización en lo que a sus ITCs se refiere.
En los últimos años se han modificado diversas ITC y se ha creado alguna nueva. En el siguiente listado se indican las modificaciones desde el 2017 hasta el 2020.

 

  • Revisión de Noviembre de 2017
    • Índice de Unidades Temáticas (Rev.7)
    • BT-23. Protección contra sobretensiones (Rev. 3)
    • BT-52. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos (Rev. 1)
  • Revisión de Julio de 2019
    • Índice de Unidades Temáticas (Rev.8)
    • BT-24. Protección contra los contactos directos e indirectos (Rev. 2)
    • BT-29. Instalaciones eléctricas en locales con riesgo de incendio o explosión (Rev. 3)
  • Revisión de Noviembre de 2019
    • BT-23. Protección contra sobretensiones (Rev. 4)
    • BT-29. Instalaciones eléctricas en locales con riesgo de incendio o explosión (Rev. 4)
  • Revisión de Julio de 2020
    • BT-09. Instalaciones de alumbrado exterior (Rev.2)

 Aqui teneis los enlaces a la fuente en la web del Ministerio de Industria:

 


Fuente: Ministerio de Industria

 

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Articulos aleatorios:

ELECTRON INTERIOR    SIMBOLOGÍA 03: Instrumentación eléctrica
  Recopilación de simbología sobre elementos de instrumentación eléctrica

Cuándo instalar un sistema Domótico y por qué.
Para empezar a decidir si debemos o no integrar domótica, primero debemos saber qué es exactamente domótica y qué no. Desde la aparición del concepto “domótica” muchos son los significados que se le han dado e innumerables las aplicaciones que se le han atribuido con la intención de, en algunas ocasiones, enmascarar un producto de bajo precio y ofrecerlo al mercado como una novedad tecnológica a un coste mayor al real.

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 Lightyear ha presentado  el primer coche solar de largo alcance. El prototipo ha sido presentado a un grupo selecto de inversores, clientes, socios y prensa al amanecer en el Theater Hangaar en Katwijk, Países Bajos.

 

 

Premo y Andaltec trabajan en el desarrollo de un sistema de carga inalámbrica de las baterías de los vehículos eléctricos. El Centro Tecnológico del Plástico (Andaltec), la empresa Premo, el Instituto de Ciencias de Materiales de Madrid (ICMM-CSIC) y la Universidad Politécnica de Madrid están trabajando en un proyecto para desarrollar un sistema de carga inalámbrica de baterías de vehículos eléctricos.

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