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MAQUINAS ELECTRICAS

Desde el punto de vista del consumo y la eficiencia energética, las MAQUINAS ELECTRICAS son uno de los elementos que mayor consumo respresentan, y por tanto uno de los lugares dónde podemos intentar lograr una mayor eficiencia energética. En las últimas décadas, se ha realizado un enorme esfuerzo por aumentar la eficiencia de las máquinas de combustión interna en la utilización de la energía. Sin embargo, la comunidad científica y tecnológica sabe que tiene un techo que no es superable.

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Presentación PPT en Scribd sobre máquinas eléctricas.

Desde la prehistoria, la evolución tecnológica de las máquinas-herramienta se ha basado en el binomio herramienta-máquina. Durante siglos, la herramienta fue la prolongación de la mano del hombre hasta la aparición de las primeras máquinas rudimentarias que ayudaron en su utilización. Aunque en la antigüedad no existieron máquinas-herramienta propiamente dichas; sin embargo, aparecieron dos esbozos de máquinas para realizar operaciones de torneado y taladrado ...

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Assaf Biderman

Interesante noticia y personaje: Assaf Biderman, del MIT que ha sido el motor de una bicicleta innovadora, o más bien de una rueda que permite convertir cualquier bicicleta normal en una eléctrica. La ruda lleva un complejo sistema que incluye hasta GPS y conexión con smartphone. Sigue leyendoi..

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Simulación de Máquinas Eléctricas

Programas de simulación para el Estudio de Máquinas Eléctricas de corriente alterna. Permite el análisis de máquinas asíncronas (de inducción) como de máquinas síncronas.

La norma IEC 60034-30 define las nuevas clases de eficiencia para 50 y 60 Hz y estipula, en todo el mundo, qué motores están contemplados y qué excepciones se aplican. La directiva EuP se basa esencialmente en puntos de esta norma.
Las clases de eficiencia disponibles hasta el momento (EFF1, EFF2) eran el resultado del compromiso voluntario entre la Comisión Europea y el CEMEP (comité europeo de de fabricantes de máquinas eléctricas y electrónica de potencia).

dApuntes web sobre máquinas eléctricas


 

 

Ultraeficiencia: El nuevo motor de imanes permanentes de WEG supera el estándar IE4. Los motores de baja tensión de la clase de eficiencia energética IE5 deberían registrar pérdidas un 20% más bajas que las de los motores conformes a IE4. WEG acaba de lanzar un motor de imanes permanentes que cumple este exigente requisito, por lo que es uno de los primeros en cualificarse para la distinción IE5 Ultra Premium Motor.

aWebquest sobre una introducción a las máquinas eléctricas

Avería eléctrica: No carga la batería

Averías eléctricas en motos - 1:  No carga la batería

Una avería muy común en las motocicletas, la batería se descarga y nos volvemos locos para saber donde esta el fallo. En este artículo analizamos paso a paso como averiguar donde se encuentra la avería: ¿Alternador, regulador, batería, fuga eléctrica...?.

 

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